

Водяні замки NLP мають двоступінчасту конструкцію з верхньою і нижньою камерою, з горизонтальною пластиною, що розділяє, і центральною підйомною трубою. Вони забезпечують чудове глушіння шуму вихлопу з мінімальним протитиском. Верхня камера та патрубки можуть повертатися на 360°, що спрощує встановлення.
Система мокрого вихлопу
Система «сухого» вихлопу здійснює оглушливий шум і виділяє багато вихлопного газу. Температура дизельного двигуна вихлопного газу може досягати 600°C і більше. Однак, цю температуру можна знизити до 40-50°C шляхом впорскування води з системи охолодження у вихлопну лінію. Таким чином працює система «мокрого» вихлопу. Крім того, вона значно знижує запах вихлопних газів.
В загальному випадку вихлопна система включає наступні компоненти:
Чому варто використовувати вихлопну систему VETUS:
Компоненти вихлопної системи VETUS задовольняють вимогам стандартів ABYC та мають типове схвалення РРР;
Компоненти вихлопної системи VETUS мають приєднання, що обертаються, для шлангів, що спрощує установку;
Значне зниження шуму у поєднанні з мінімальним зворотним тиском;
В систему входять такі комбіновані вироби як гусік-глушник та водяний замок-глушник;
Антисифон ASD — єдиний виріб на ринку, що практично не потребує обслуговування;
Для обслуговування вихлопна система VETUS може бути легко розібрана вручну.